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M365 : L'Antilope protège vos arrières !

Malgré un rapport qualité-prix imbattable et un design soigné, la M365 n'est pas exempt de défauts.

L'un de ses points faibles : le garde boue arrière

Beau mais fragile

Garde boue arrière

 Le garde-boue en plastique est suspendu au dessus de la roue et tenu uniquement par 3 vis sur le châssis. Cela donne un style épuré à la M365 mais ça en fait également une pièce extrêmement fragile

De nombreux utilisateurs ont eu des problèmes de casse, soit parce-que le garde-boue ressemble au frein à pied que l'on retrouve sur les trottinettes classiques, soit à cause des vibrations. Ce sont ces dernières qui sont responsables du plus grand nombre de casse.

Ici un utilisateur a voulu poser son pied sur le garde boue :

Garde boue cassé

Et là, ce sont les vibrations engendrées par la route qui a fini pas rompre la structure au niveau des vis :

Garde boue arraché

Un autre problème que les vibrations engendre, c'est le frottement des contacts électriques du feu arrière sur le pneu. Cette usure finit par sectionner le fil et le feu arrière doit être intégralement changé.

Il existe bien des protections imprimées en 3d qui viennent maintenir le garde boue, mais à l'usage de nombreux modèles se sont révélés peu fiable.

Beau et solide, l'Antilope !

Notre team fr a planché sur le problème et elle a fini par trouver une solution simple à mettre en oeuvre, solide, esthétique et également compatible avec les pneus 10 pouces.

Antilope rouge montée

Antilope rouge en pièces

L'antilope se compose de 2 arcs en aluminium anodisés qui se fixent facilement sur l'axe de la roue arrière et sur la visserie du feux arrière.

Un rehausseur fourni avec le kit se fixe sous la visserie du garde boue, suffisamment haut pour vous permettre de remplacer vos pneus 8,5 pouces par nos pneus 10 pouces. Mais également suffisamment bas pour que le câble du feu arrière ne soit pas modifié.

rehausseurs antilope

Notre modèle rouge, de dernière génération, est également livré avec des rehausseur pour les caches vis de roues. Cette option permet de ne pas toucher aux pièces d'origine. 

Ce système, facile de à monter, prolonge ainsi le châssis jusqu'à l'extrémité du garde-boue, ce qui rend le tout totalement fixe même sur des pavés.

Vous pouvez retrouver l'Antilope en différents coloris en suivant ce lien.